3) Sécurité : « Safety first » Si la traversée des canaux met à mal l’équipage, elle sollicite également d'avantage le bateau. En mer plus qu’ailleurs, l’aspect matériel et technique est à prendre en considération afin d’optimiser le bien-être et la sécurité de tous. Le bateau répond aux normes en vigueur pour la plaisance et la croisière. Je suis un capitaine diplômé et déclaré aux Affaires Maritimes. Mon activité commerciale est légale et contrôlée par un rôle d’entreprise aux AFMAR de Fort de France. J’attache beaucoup d’importance au confort et au bien être de mes passagers et m’applique à naviguer en « bon père de famille ». Je suis et reste humble face aux éléments et garde toujours à l’esprit la sécurité de mes passagers béotiens.
2) Voile douce et navigation fine pour le plaisir de tous : Les adeptes de navigation pourront s’essayer à la navigation fine, jouer avec les effets venturi, les thermiques, slalomer entre les passes coralliennes, longer les barrières de corail, mouiller et appareiller à la voile sans pour autant pénaliser le reste de la famille. La plupart des bateaux charter naviguent entre les îles des Grenadines au moteur pour rattraper le temps perdu par la traversée des canaux, mais aussi parce que les passagers « vidés » par ces navigations éprouvantes ne peuvent plus être réceptifs au plaisir de la voile « douce ».
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1) Confort, plaisir pour tous : Fort de mon expérience professionnelle, je sais que les longues navigations, ici, 2 jours (120 milles nautiques soit environ 20 heures non stop) pour rejoindre les Grenadines depuis la Martinique sont fatigantes, parfois éprouvantes, voire harassantes pour l’ensemble des passagers. Trop souvent la descente et la remontée ne laissent que quelques jours au paradis des Grenadines, les passagers appréhendent la navigation de retour, techniquement plus houleuse et donc moins confortable. Il m’arrive même de déposer à l’aéroport d’Union Island aux Grenadines les personnes les plus sensibles à la navigation. L’avantage d’arriver directement aux Grenadines est de profiter au maximum de cet archipel aux eaux magnifiques, aux navigations courtes (maximum 4 heures), agréables (pas de navigations dans les canaux dans lesquels s’engouffrent l’eau tumultueuse de l’océan Atlantique pour ressortir apaisée côté mer des Caraïbes).
Pourquoi une croisière au départ de Saint Vincent et au retour de Grenade, plutôt que de la Martinique ? Gain de temps, confort, sécurité, plaisir pour tous.
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